Избери точната модификация за Peugeot 508 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч за излишно гориво за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча за излишно гориво на Peugeot 508 1
Отговорите за Peugeot 508 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч за излишно гориво за Peugeot 508 1?
Citroën: 9674231880, 1574HL, 1574HX. Заместители: Gates, Vaico, Engitech, Maxgear, Original Imperium — от 2,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч за излишно гориво за Peugeot 508 1?
От 2,03 € — имаме 31 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маркуч за излишно гориво да избера за Peugeot 508 1?
По клас: премиум (Gates, Bosch) — от 18,66 €; среден клас (Hoffer, Esen Skv, Engitech) — от 2,03 €; икономичен (Maxgear) — от 17,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Опасно ли е да се кара с течаща обратка?
Да, опасно е и ремонтът не бива да се отлага. Горивото капе върху горещия двигател или изпускателния колектор и може да се запали, а изпаренията влизат в купето през вентилацията. При бензиновите двигатели рискът е по-голям, защото бензинът се изпарява и се запалва по-лесно. Затова мирисът на гориво около двигателя е повод да огледате маркучите веднага.
05 Какво показва тестът на обратката на дюзите?
Тестът на обратката показва колко гориво връща всяка дюза при дизелов двигател. На мястото на маркучите се закачат малки съдове или шишета и след работа на двигателя количествата се сравняват. Дюзата, която връща много повече от другите, е износена и може да е причина за трудно палене, неравна работа или дим. Тестът се прави в сервиз.
06 Защо мирише на нафта в купето?
Най-честите причини са напукана обратка, теч около горивния филтър или при дюзите. При дизелите мирисът на нафта, придружен от тиктакане и следи от сажди около някоя дюза, често сочи изгоряла уплътнителна шайба под дюзата, не маркуч. Огледайте и маркучите, и мястото около дюзите, преди да решите какво да поръчате.
Още части за Peugeot 508 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 1.
Горивна помпа29 части · от 158,18 €
Турбина95 части · от 349,95 €
ЕГР клапан97 части · от 62,68 €
Вакумен клапан12 части · от 24,57 €
Монтажен комплект турбина10 части · от 12,33 €
Въздуховод турбина17 части · от 6,52 €
Вакумен клапан ЕГР12 части · от 24,57 €
Тръба ЕГР1 част · от 40,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР19 части · от 2,56 €
Диса клапа3 части · от 155,70 €
Маркучи за турбо16 части · от 6,52 €
Гарнитура за турбо15 части · от 0,85 €
Интеркулер15 части · от 61,57 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 2,12 €
Маркуч за излишно гориво за другите 508
Сега гледаш Peugeot 508 12010–2018
Маркуч за излишно гориво за Peugeot 508 22018–днес
Маркуч за излишно гориво за Всички 508всички поколения




