Избери точната модификация за Renault Megane 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (B9A/M/N) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Renault Megane 4
Отговорите за Megane 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Megane 4?
Nissan: 144614EA0A, 144614EB0A, 144614EJ0A. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Hella, Nissens — от 71,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Megane 4?
От 71,02 € — имаме 40 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Megane 4?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 110,78 €; среден клас (NRF, Van Wezel, Nissens) — от 71,02 €; икономичен (Maxgear, Abakus, Kamoka) — от 101,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_) и Megane IV Grandtour (K9A/M/N_)?
Да — всички части за Megane IV Grandtour (K9A/M/N_) в тази категория са същите като за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Megane 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 4.
Горивна помпа10 части · от 605,55 €
Турбина83 части · от 323,84 €
ЕГР клапан73 части · от 91,93 €
Вакумен клапан2 части · от 34,35 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 27,94 €
Въздуховод турбина25 части · от 4,00 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 34,35 €
Тръба ЕГР3 части · от 27,53 €
Комплект уплътнения за ЕГР13 части · от 2,56 €
Маркучи за турбо31 части · от 4,00 €
Гарнитура за турбо20 части · от 7,30 €
Маркуч за излишно гориво6 части · от 28,29 €
Инжекторна дюза21 части · от 186,98 €
Дроселова клапа15 части · от 94,32 €




