Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Megane 1
Интеркулер

Интеркулер за Renault Megane 1

1995–2003Хетчбек, Седан, Купе

При Megane 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Van Wezel и още 2.

  • 6 части
  • от 56,14 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Megane 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него

за Хетчбек (BA0/1) · 20 двигателя
20 модификации
Дизел 1.9 dTi (BA1U) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | F9Q 744 | 2001 – 2003
Дизел 1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | F8Q 784 | 1996 – 2003
Дизел 1.9 D 94 к.с. (69 kW) 1.9 л | F8Q 784 | 1996 – 2001
Дизел 1.9 TDI 94 к.с. (69 kW) 1.9 л | F8Q 784 | 1996 – 2003
Дизел 1.9 dTi (BA08, BA0N) 98 к.с. (72 kW) 1.9 л | F9Q 730 | 1997 – 2001
Дизел 1.9 dCi (BA05, BA1F) 102 к.с. (75 kW) 1.9 л | F9Q 732 | 2001 – 2003
Без интеркулер при нас · 14
Бензин 1.4 Eco (BA0T) 71 к.с. (52 kW) 1.4 л | E7J 624 | 1996 – 1999
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.4 e (BA0E, BA0V) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | E7J 626 | 1996 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.6 i (BA0L) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | K7M 720 | 1996 – 1999
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | K7M 702 | 1995 – 1999
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.6 e (BA0F, BA0S) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | K7M 702 | 1996 – 1999
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10) 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | K4J 714 | 1999 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,... 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 700 | 1999 – 2002
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | K4M 704 | 2000 – 2002
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 2.0 i 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | F3R 750 | 1999 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 2.0 i (BA0G) 114 к.с. (84 kW) 2.0 л | F3R 750 | 1996 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R) 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | F4P 720 | 2001 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | F3R 750 | 1998 – 2001
Няма интеркулер за този автомобил
Бензин 2.0 16V (BA0H) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | F7R 710 | 1996 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Дизел 1.9 D Eco (BA0A, BA0U, BA0R) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 620 | 1996 – 2003
Няма интеркулер за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за интеркулера на Renault Megane 1

Отговорите за Megane 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Megane 1?

Renault: 7700838130. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Van Wezel — от 56,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват интеркулер за Megane 1?

От 56,14 € — имаме 6 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка интеркулер да избера за Megane 1?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 76,99 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 58,11 €; икономичен (Kamoka) — от 56,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е интеркулер за Megane I (BA0/1_) и Megane I Classic (LA0/1_)?

Да — всички части за Megane I Classic (LA0/1_) в тази категория са същите като за Megane I (BA0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?

Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.

06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?

Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.

07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?

Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.

Още части за Megane 1

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части