Избери точната модификация за VW Polo 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на инжекторна дюза за него
за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за инжекторната дюза на VW Polo 4
Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на инжекторна дюза за Polo 4?
Audi: 06A 906 031 BA, 036906031AG, 036906031AH. Заместители: Bosch, Valeo, Magneti Marelli, Maxgear, Engitech — от 17,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват инжекторна дюза за Polo 4?
От 17,90 € — имаме 39 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка инжекторна дюза да избера за Polo 4?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo, Bosch) — от 17,90 €; среден клас (Engitech, VEMO) — от 20,01 €; икономичен (Maxgear) — от 24,07 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е инжекторна дюза за Polo IV (9N_, 9A_) и Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)?
95 % от частите за Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) са същите като за Polo IV (9N_, 9A_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само един инжектор?
Да, инжекторите не е задължително да се сменят всички наведнъж. При дизела с общ релс новият инжектор се кодира в компютъра, за да работи наравно с останалите. Ако обаче двигателят е с голям пробег и единият инжектор вече е отказал, има смисъл и другите да се проверят на стенд — често са износени в подобна степен и следващият отказва скоро след първия.
06 Как да разбера кой инжектор е повреден?
При бензиновия двигател диагностиката обикновено показва пропуски по номер на цилиндъра. Тогава инжекторът се разменя с този на съседния цилиндър: ако пропускът се премести, виновен е той. При дизела с общ релс се прави тест за обратния поток — от всеки инжектор се събира изтичащото гориво и този, който връща видимо повече от останалите, е износеният.
07 Каква е разликата между инжекторна дюза и комплект дюза с държач?
При механичните дизелови инжектори дюзата е само накрайникът, който пръска горивото, а комплектът с държач е целият инжектор — корпус, пружина и дюза. Ако тялото е здраво, специализиран сервиз може да смени само дюзата и да настрои налягането на отваряне. При инжекторите за общ релс и при бензиновите такова разделяне обикновено няма и се сменя целият инжектор.
Още части за Polo 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.
Дроселова клапа150 части · от 61,14 €
Потенциометър на дроселова клапа1 част · от 50,73 €
Дебитомер156 части · от 20,24 €
Стъпков мотор празен ход2 части · от 19,32 €
Педал на газта2 части · от 60,27 €
Корпус и маркучи въздушен филтър3 части · от 7,56 €
Горивна помпа68 части · от 50,14 €
Турбина121 части · от 6,17 €
ЕГР клапан283 части · от 14,95 €
Вакумен клапан14 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото2 части · от 16,20 €
Монтажен комплект турбина11 части · от 16,61 €
Въздуховод турбина54 части · от 6,17 €
Вакумен клапан ЕГР14 части · от 19,33 €




