Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Focus 4
Изпускателен колектор

Изпускателен колектор за Ford Focus 4

2018–2025Хетчбек, Комби, Седан

При Focus 4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: LRT.

  • 1 част
  • от 216,42 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Focus 4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него

за Хетчбек (HN) · 16 двигателя
16 модификации
Дизел 1.5 EcoBlue 116 к.с. (85 kW) 1.5 л | Y9DA | 2022 – 2025
Дизел 1.5 EcoBlue 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | ZTDA | 2018 – 2025
Без изпускателен колектор при нас · 14
Бензин 1.0 EcoBoost 85 к.с. (63 kW) 1.0 л | SFDC | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 1.0 EcoBoost 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | B3DA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 1.5 Ti-VCT 123 к.с. (90 kW) 1.5 л | Y2DA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 1.0 EcoBoost 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | YZDA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 1.5 EcoBoost 182 к.с. (134 kW) 1.5 л | Y1DA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 2.3 ST EcoBoost 280 к.с. (206 kW) 2.3 л | N3DA | 2019 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Дизел 1.5 EcoBlue 95 к.с. (70 kW) 1.5 л | Z2DA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | YLDA | 2018 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Дизел 2.0 ST EcoBlue 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | BCDA | 2019 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин/ електро 1.0 EcoBoost mHEV 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2020 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин/ електро 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2021 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин/етанол/електро 1.0 EcoBoost mHEV Flex 125 к.с. (92 kW) 1.0 л | B7DA | 2022 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин/ електро 1.0 EcoBoost mHEV 155 к.с. (114 kW) 1.0 л | M0DC | 2020 – 2025
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпускателния колектор на Ford Focus 4

Отговорите за Focus 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Focus 4?

Ford: 1721503. Заместители: LRT — от 216,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват изпускателен колектор за Focus 4?

От 216,42 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е изпускателен колектор за Focus IV (HN) и Focus IV Turnier (HP)?

Да — всички части за Focus IV Turnier (HP) в тази категория са същите като за Focus IV (HN). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?

Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.

05 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?

Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.

06 Влияе ли спуканият колектор на турбото?

Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.

Още части за Focus 4

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части