Изпускателни клапани за Opel Vectra B

Размер: 29 × 6 × 92,2 мм (2.0 i 16V · 136 к.с., 2.5 i V6 · 170 к.с., 1.8 i 16V · 116 к.с., i 500 2.5 · 194 к.с.) или 26 × 6 × 97 мм (2.0 DI 16V · 82 к.с., 2.0 DTI 16V · 101 к.с., 2.2 DTI 16V · 120 к.с., 2.2 DTI 16V · 125 к.с.) или 31 × 7 × 101 мм (1.6 i · 75 к.с.) или 27,5 × 5 × 100,8 мм (1.8 i 16V · 116 к.с., 1.8 i 16V · 115 к.с., 1.8 i 16V · 125 к.с.) или 27,5 × 6 × 102,2 мм (1.6 i 16V · 101 к.с., 1.6 i 16V · 100 к.с.) или 30,6 × 7 × 104 мм (1.7 TD · 82 к.с.) или 30,1 × 6 × 101 мм (2.2 i 16V · 147 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Vauxhall: 90410813, 641340, 641357. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Topran, BGA, FAI AutoParts — от 4,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,55 € — имаме 51 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 10,31 €; среден клас (Freccia, BGA, Et Engineteam) — от 4,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Vectra B (J96) в тази категория са същите като за Vectra B хетчбек (J96). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.