Изпускателни клапани за Renault Laguna 3

Размер: 26 × 6 × 103,8 мм (2.0 dCi · 131 к.с., 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... · 150 к.с., 2.0 dCi · 150 к.с., 2.0 dCi GT · 178 к.с.) или 29 × 5,5 × 108,9 мм (2.0 16V Turbo · 170 к.с., 2.0 GT · 204 к.с.) или 29 × 6 × 100,7 мм (1.5 dCi · 110 к.с.) или 28 × 5,5 × 107,7 мм (1.6 16V · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701473354, 7701476595, 7701473183. Заместители: Mahle, Topran, Freccia, FAI AutoParts, TRW Engine Component — от 5,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,64 € — имаме 26 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Corteco) — от 8,44 €; среден клас (AE, BGA, Freccia) — от 5,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Laguna III Grandtour (KT0/1) в тази категория са същите като за Laguna III (BT0/1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.