Изпускателни клапани за VW Transporter T6

Размер: 25 × 5 × 99,3 мм (2.0 TDI · 204 к.с., 2.0 TDI 4motion · 204 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 2.0 TDI 4motion · 150 к.с.) или 26 × 6 × 99,1 мм (2.0 TDI · 84 к.с., 2.0 TDI · 102 к.с., 2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 TDI 4motion · 140 к.с.) или 28 × 6 × 101,9 мм (2.0 TSI · 204 к.с., 2.0 TSI 4motion · 204 к.с., 2.0 TSI · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 03L 109 611, 06D 109 611H, 06D 109 611K. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Freccia, Et Engineteam, Topran — от 6,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,27 € — имаме 16 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 16,30 €; среден клас (AE, TRW Engine Component, Freccia) — от 6,27 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Transporter T6 (бордова) платформа/ шаси (SFD, SFE, SFL, SFZ са същите като за Transporter T6 кутия (SGA, SGH, SHA, SHH). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.