Избери точната модификация за Renault Master 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре диференциал за него
за Автобус (JD) · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за карето диференциал на Renault Master 2
Отговорите за Master 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на каре диференциал за Master 2?
Renault: 5000243236. Заместители: Febest — от 12,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват каре диференциал за Master 2?
От 12,93 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е каре диференциал за Master II кутия (FD) и Master II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD)?
Да — всички части за Master II (бордова) платформа/ шаси (ED/HD/UD) в тази категория са същите като за Master II кутия (FD). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Каква е разликата между каре за диференциал и вътрешно каре?
Разликата е в мястото и в задвижването. Вътрешното каре е при колите с предно задвижване и свързва полуоската със скоростната кутия, в която е вграден диференциалът. Карето за диференциал е при отделен диференциал на задния или предния мост, най-често при задно и двойно задвижване. Двете не са взаимозаменяеми, затова се избират по точния модел.
05 Как да разбера дали ударът при потегляне е от карето или от тампона на диференциала?
Сигурно се разбира само при оглед на повдигната кола. Скъсаният тампон позволява на целия диференциал да помръдва спрямо подрамката и това се вижда, докато помощник подава рязко газ. Износеното каре има хлабина в самата става, която монтьорът усеща с ръка при завъртане и поклащане на полуоската. Често се оказва, че са износени и двете.
06 Може ли да се кара с луфт в карето на диференциала?
За кратко — да, но не бива да се отлага. Луфтът расте, ударите натоварват диференциала, полуоската и тампоните, а ако ставата се разпадне, колата остава без задвижване на тази страна. Ако маншонът е скъсан, износването се ускорява от загубата на грес и от влизащата кал, затова смяната се планира още при първия ясен признак.
Още части за Master 2
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 2.
Семеринг диференциал4 части · от 6,22 €
Тампон диференциал8 части · от 3,85 €
Каре кардан2 части · от 12,93 €
Комплект съединител78 части · от 69,83 €
Феродов диск3 части · от 97,51 €
Притискателен диск4 части · от 90,83 €
Аксиален лагер6 части · от 13,08 €
Лагер помпа33 части · от 34,47 €
Гумичка педал съединител1 част · от 2,32 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 13,99 €
Долна помпа съединител1 част · от 43,08 €
Горна помпа съединител37 части · от 26,36 €
Тампон ръчна скоростна кутия1 част · от 9,58 €
Датчик съединител3 части · от 7,40 €
Каре диференциал за другите Master
Каре диференциал за Master 11982–1998
Сега гледаш Master 21997–2011
Каре диференциал за Master 32010–2025
Няма каре диференциал за Master 42024–днес
Каре диференциал за Всички Masterвсички поколения




