Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре диференциал за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за карето диференциал на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на каре диференциал за Master 3?
Renault: 37000-7837R, 37000-7837R SK1, 37 00 017 13R. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Gates, SWAG, NTY — от 30,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват каре диференциал за Master 3?
От 30,98 € — имаме 14 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка каре диференциал да избера за Master 3?
По клас: премиум (Gates) — от 81,83 €; среден клас (Meyle, Febi Bilstein, Optimal) — от 30,98 €; икономичен (GSP, Tedgum) — от 74,07 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е каре диференциал за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) и Master III кутия (FV)?
Да — всички части за Master III кутия (FV) в тази категория са същите като за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Каква е разликата между каре за диференциал и вътрешно каре?
Разликата е в мястото и в задвижването. Вътрешното каре е при колите с предно задвижване и свързва полуоската със скоростната кутия, в която е вграден диференциалът. Карето за диференциал е при отделен диференциал на задния или предния мост, най-често при задно и двойно задвижване. Двете не са взаимозаменяеми, затова се избират по точния модел.
06 Как да разбера дали ударът при потегляне е от карето или от тампона на диференциала?
Сигурно се разбира само при оглед на повдигната кола. Скъсаният тампон позволява на целия диференциал да помръдва спрямо подрамката и това се вижда, докато помощник подава рязко газ. Износеното каре има хлабина в самата става, която монтьорът усеща с ръка при завъртане и поклащане на полуоската. Често се оказва, че са износени и двете.
07 Може ли да се кара с луфт в карето на диференциала?
За кратко — да, но не бива да се отлага. Луфтът расте, ударите натоварват диференциала, полуоската и тампоните, а ако ставата се разпадне, колата остава без задвижване на тази страна. Ако маншонът е скъсан, износването се ускорява от загубата на грес и от влизащата кал, затова смяната се планира още при първия ясен признак.
Още части за Master 3
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Семеринг диференциал4 части · от 5,55 €
Тампон диференциал32 части · от 3,85 €
Масло за диференциал14 части · от 181,84 €
Каре кардан16 части · от 30,98 €
Комплект съединител37 части · от 142,04 €
Маховик9 части · от 265,90 €
Аксиален лагер7 части · от 13,08 €
Лагер помпа24 части · от 29,01 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 13,99 €
Долна помпа съединител7 части · от 32,02 €
Горна помпа съединител24 части · от 26,48 €
Тампон ръчна скоростна кутия1 част · от 67,20 €
Датчик съединител10 части · от 8,44 €
Гарнитура за скоростна кутия1 част · от 3,01 €
Каре диференциал за другите Master
Каре диференциал за Master 11982–1998
Каре диференциал за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма каре диференциал за Master 42024–днес
Каре диференциал за Всички Masterвсички поколения




