Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре кардан за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за карето кардан на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на каре кардан за Boxer 250?
Citroën/peugeot: 3247.03. Заместители: Febest — от 6,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват каре кардан за Boxer 250?
От 6,11 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е каре кардан за Boxer кутия и Boxer (бордова) платформа/ шаси?
Да — всички части за Boxer (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Boxer кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с износена кръстачка на кардана?
Кратко време и внимателно — да, но смяната не бива да се отлага. Хлабината расте бързо, тракането и вибрациите се усилват и натоварват лагерите на кутията и на моста. Ако кръстачката се разпадне в движение, карданът може да се откачи, да удари по пода или да се забие в асфалта. При силно тракане или скърцане колата се кара само до сервиза.
05 Защо колата вибрира след смяната на кръстачката?
Най-често защото карданът е сглобен в друго положение спрямо фланците или двете му части са разместени една спрямо друга. Карданът е балансиран като цяло и всяко разместване нарушава баланса. Възможно е и новата кръстачка да не е легнала правилно в чашките. Ако белезите са спазени, а вибрацията остава, карданът се проверява и балансира в сервиз за кардани.
06 Колко кръстачки има карданът и сменят ли се всички наведнъж?
Едночастният кардан обикновено има две кръстачки — в двата края, а двучастният — три, по една в краищата и една до средния лагер. При някои коли на мястото на някоя от тях стои гъвкав съединител или хомокинетична става. Не е задължително да се сменят всички, но те са изминали еднакъв път и ако една е износена, другите често са близо до това. Тъй като карданът така или иначе е свален, много монтьори сменят всички наведнъж.
Още части за Boxer 250
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Семеринг диференциал8 части · от 3,30 €
Тампон диференциал3 части · от 89,55 €
Масло за диференциал7 части · от 21,56 €
Комплект съединител34 части · от 83,74 €
Маховик9 части · от 323,83 €
Аксиален лагер5 части · от 18,52 €
Лагер помпа14 части · от 39,98 €
Вилка за съединител10 части · от 7,25 €
Гумичка педал съединител1 част · от 3,26 €
Болтове за мохавик3 части · от 7,62 €
Долна помпа съединител11 части · от 30,14 €
Горна помпа съединител18 части · от 27,79 €
Тампон ръчна скоростна кутия12 части · от 18,28 €
Датчик съединител3 части · от 10,00 €




