Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B6
Картридж турбо

Картридж турбо за Audi A4 B6

2000–2005Седан, Комби, Кабриолет

При A4 B6 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 2 части
  • от 129,08 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Седан (8E2) · 24 двигателя
24 модификации
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | AVB | 2001 – 2004
Дизел 1.9 TDI 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | BKE | 2004 – 2004
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2000 – 2004
Дизел 1.9 TDI quattro 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2001 – 2004 | 4×4
Без картридж турбо при нас · 20
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | ALZ | 2000 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | ALT | 2000 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AVJ | 2000 – 2002
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T quattro 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AVJ | 2000 – 2002 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AWA | 2002 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2002 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T quattro 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2002 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.4 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AMM | 2001 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T quattro 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | AMB | 2001 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T 190 к.с. (140 kW) 1.8 л | BEX | 2002 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 T quattro 190 к.с. (140 kW) 1.8 л | BEX | 2002 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2000 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 quattro 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2000 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин S4 quattro 344 к.с. (253 kW) 4.2 л | BBK | 2003 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 155 к.с. (114 kW) 2.5 л | AYM | 2001 – 2002
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BCZ | 2002 – 2004
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2004 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Audi A4 B6

Отговорите за A4 B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за A4 B6?

Audi: 038145702K*, 035145702H*. Заместители: Meat & Doria — от 129,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за A4 B6?

От 129,08 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е картридж турбо за A4 B6 (8E2) и A4 B6 Avant (8E5)?

Да — всички части за A4 B6 Avant (8E5) в тази категория са същите като за A4 B6 (8E2). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за A4 B6

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части