Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B6
Турбина

Турбина за Audi A4 B6

2000–2005Седан, Комби, Кабриолет

При A4 B6 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Pierburg, Magneti Marelli и още 24.

  • 128 части
  • от 3,55 €
  • 28 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Седан (8E2) · 24 двигателя
24 модификации
Бензин17 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | ALZ | 2000 – 2004
Бензин 2.0 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | ALT | 2000 – 2004
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AVJ | 2000 – 2002
Бензин 1.8 T quattro 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AVJ | 2000 – 2002 | 4×4
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AWA | 2002 – 2004
Бензин 1.8 T 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2002 – 2004
Бензин 1.8 T quattro 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BFB | 2002 – 2004 | 4×4
Бензин 2.4 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AMM | 2001 – 2004
Бензин 1.8 T quattro 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | AMB | 2001 – 2004 | 4×4
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2004
Бензин 1.8 T 190 к.с. (140 kW) 1.8 л | BEX | 2002 – 2004
Бензин 1.8 T quattro 190 к.с. (140 kW) 1.8 л | BEX | 2002 – 2004 | 4×4
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004 | 4×4
Бензин 3.0 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2000 – 2004
Бензин 3.0 quattro 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2000 – 2004 | 4×4
Бензин S4 quattro 344 к.с. (253 kW) 4.2 л | BBK | 2003 – 2004 | 4×4
Дизел7 двигателя
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | AVB | 2001 – 2004
Дизел 1.9 TDI 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | BKE | 2004 – 2004
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2000 – 2004
Дизел 1.9 TDI quattro 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2001 – 2004 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 155 к.с. (114 kW) 2.5 л | AYM | 2001 – 2002
Дизел 2.5 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BCZ | 2002 – 2004
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2004 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Audi A4 B6

Отговорите за A4 B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за A4 B6?

VW: 058145856D, 8E0 145 834 AQ, 8E0 145 738H (отпред). Заместители: Vaico, Abakus, Thermotec, Original Imperium, Gates — от 9,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за A4 B6?

От 3,55 € — имаме 128 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за A4 B6?

По клас: премиум (Gates) — от 10,46 €; среден клас (Thermotec, NRF, Vaico) — от 3,55 €; икономичен (Abakus) — от 10,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е турбина за A4 B6 (8E2) и A4 B6 Avant (8E5)?

99 % от частите за A4 B6 Avant (8E5) са същите като за A4 B6 (8E2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

06 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

07 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за A4 B6

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части