Избери точната модификация за Audi A4 B6
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Седан (8E2) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Audi A4 B6
Отговорите за A4 B6 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за A4 B6?
VW: 058145856D, 8E0 145 834 AQ, 8E0 145 738H (отпред). Заместители: Vaico, Abakus, Thermotec, Original Imperium, Gates — от 9,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за A4 B6?
От 3,55 € — имаме 128 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за A4 B6?
По клас: премиум (Gates) — от 10,46 €; среден клас (Thermotec, NRF, Vaico) — от 3,55 €; икономичен (Abakus) — от 10,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за A4 B6 (8E2) и A4 B6 Avant (8E5)?
99 % от частите за A4 B6 Avant (8E5) са същите като за A4 B6 (8E2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за A4 B6
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B6.
Горивна помпа32 части · от 74,57 €
Картридж турбо2 части · от 129,08 €
ЕГР клапан145 части · от 14,95 €
Вакумен клапан20 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото6 части · от 16,59 €
Монтажен комплект турбина12 части · от 6,79 €
Въздуховод турбина42 части · от 3,55 €
Вакумен клапан ЕГР20 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР8 части · от 36,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР20 части · от 1,28 €
Диса клапа3 части · от 150,60 €
Маркучи за турбо43 части · от 3,55 €
Гарнитура за турбо13 части · от 1,21 €
Интеркулер41 части · от 54,26 €




