Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes M-Class W164
Картридж турбо

Картридж турбо за Mercedes M-Class W164

2005–2011SUV

При M-Class W164 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 173,74 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes M-Class W164

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

15 модификации
Дизел ML 280 CDI 4-matic (164.120) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2005 – 2009 | 4×4
Дизел ML 300 CDI 4-matic (164.120) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2011 | 4×4
Дизел ML 320 CDI 4-matic (164.122) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2005 – 2009 | 4×4
Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.122) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2011 | 4×4
Без картридж турбо при нас · 11
Бензин ML 350 4-matic (164.186) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.967 | 2005 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин ML 500 4-matic (164.175) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.964 | 2005 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин ML 500 4-matic (164.172) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2007 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин ML 63 AMG 4-matic (164.177) 510 к.с. (375 kW) 6.2 л | M 156.980 | 2006 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин ML 63 AMG 4-matic (164.177) 510 к.с. (375 kW) 6.2 л | M 156.980 | 2006 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 300 CDI 4-matic (164.121) 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2010 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 320 CDI 4-matic (164.124, 164.125, 164.122) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2005 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2010 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 420 CDI 4-matic (164.128) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел ML 450 CDI 4-matic (164.128) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2011 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Mercedes M-Class W164

Отговорите за M-Class W164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за M-Class W164?

Mercedes: 6420900180*. Заместители: Meat & Doria — от 173,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за M-Class W164?

От 173,74 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за M-Class W164

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes M-Class W164.

Горивна помпа за M-Class W164 Горивна помпа7 части · от 103,22 € Турбина за M-Class W164 Турбина34 части · от 489,58 € ЕГР клапан за M-Class W164 ЕГР клапан61 части · от 66,65 € Вакумен клапан за M-Class W164 Вакумен клапан1 част · от 24,98 € Монтажен комплект турбина за M-Class W164 Монтажен комплект турбина3 части · от 20,60 € Въздуховод турбина за M-Class W164 Въздуховод турбина4 части · от 37,44 € Вакумен клапан ЕГР за M-Class W164 Вакумен клапан ЕГР1 част · от 24,98 € Комплект уплътнения за ЕГР за M-Class W164 Комплект уплътнения за ЕГР7 части · от 1,69 € Диса клапа за M-Class W164 Диса клапа1 част · от 134,59 € Маркучи за турбо за M-Class W164 Маркучи за турбо6 части · от 37,44 € Гарнитура за турбо за M-Class W164 Гарнитура за турбо7 части · от 2,14 € Маркуч за излишно гориво за M-Class W164 Маркуч за излишно гориво16 части · от 29,64 € Интеркулер за M-Class W164 Интеркулер13 части · от 82,44 € Датчик налягане комън рейл за M-Class W164 Датчик налягане комън рейл9 части · от 100,10 €
Други поколения

Картридж турбо за другите M-class

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части