Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo S40 2
Картридж турбо

Картридж турбо за Volvo S40 2

2004–2012Седан

При S40 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 124,94 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo S40 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

19 модификации
Дизел 1.6 D 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D 4164 T | 2005 – 2012
Дизел D2 115 к.с. (84 kW) 1.6 л | D 4162 T | 2010 – 2012
Без картридж турбо при нас · 17
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | B 4164 S3 | 2005 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | B 4184 S11 | 2004 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Етанол 1.8 FlexFuel 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | B 4184 S8 | 2006 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.4 140 к.с. (103 kW) 2.4 л | B 5244 S5 | 2004 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | B 4204 S3 | 2006 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Етанол 2.0 F 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | B 4204 S4 | 2009 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | B 5244 S4 | 2004 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 220 к.с. (162 kW) 2.5 л | B 5254 T3 | 2004 – 2007
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 AWD 220 к.с. (162 kW) 2.5 л | B 5254 T3 | 2004 – 2007 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 230 к.с. (169 kW) 2.5 л | B 5254 T7 | 2007 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин T5 AWD 230 к.с. (169 kW) 2.5 л | B 5254 T7 | 2007 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 CDI 133 к.с. (98 kW) 2.0 л | D 4204 T2 | 2005 – 2006
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 D 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | D 4204 T | 2004 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 5204 T5 | 2010 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.4 CDI 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | D 5244 T9 | 2007 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D4 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | D 5204 T | 2010 – 2012
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел D5 179 к.с. (132 kW) 2.4 л | D 5244 T13 | 2006 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Volvo S40 2

Отговорите за S40 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за S40 2?

Volvo: 31319528*. Заместители: Meat & Doria — от 124,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за S40 2?

От 124,94 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

04 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

05 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за S40 2

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo S40 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части