Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 3 (1H1)
Картридж турбо

Картридж турбо за VW Golf 3 (1H1)

1991–1999Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 129,08 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 3 (1H1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Хетчбек (1H1) · 20 двигателя
20 модификации
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1997
Без картридж турбо при нас · 19
Бензин 1.4 55 к.с. (40 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.4 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABU | 1992 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1993 – 1997 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1995 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 GL 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 Syncro (1HX1) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AGG | 1995 – 1997 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 GTI 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1992 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1992 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.9 VR6 Syncro (1HX1) 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | ABV | 1994 – 1997 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | 1Y | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | AEY | 1995 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 TD, GTD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 TDI Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1995 – 1997 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Електро Citystromer 27 к.с. (20 kW) S20 | 1994 – 1997
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на VW Golf 3 (1H1)

Отговорите за Golf 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Golf 3?

Audi: 035145702H*. Заместители: Meat & Doria — от 129,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за Golf 3?

От 129,08 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е картридж турбо за Golf III Cabriolet (1E7) и Golf III (1H1)?

Да — всички части за Golf III (1H1) в тази категория са същите като за Golf III Cabriolet (1E7). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за Golf 3

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 3 (1H1).

Горивна помпа за Golf 3 Горивна помпа80 части · от 19,96 € Турбина за Golf 3 Турбина59 части · от 1,86 € ЕГР клапан за Golf 3 ЕГР клапан25 части · от 27,18 € Вакумен клапан за Golf 3 Вакумен клапан8 части · от 25,35 € Регулатор за налягане на горивото за Golf 3 Регулатор за налягане на горивото8 части · от 16,20 € Монтажен комплект турбина за Golf 3 Монтажен комплект турбина14 части · от 6,79 € Въздуховод турбина за Golf 3 Въздуховод турбина24 части · от 1,86 € Вакумен клапан ЕГР за Golf 3 Вакумен клапан ЕГР8 части · от 25,35 € Комплект уплътнения за ЕГР за Golf 3 Комплект уплътнения за ЕГР10 части · от 1,28 € Маркучи за турбо за Golf 3 Маркучи за турбо24 части · от 1,86 € Гарнитура за турбо за Golf 3 Гарнитура за турбо2 части · от 0,22 € Интеркулер за Golf 3 Интеркулер2 части · от 100,40 € Инжекторна дюза за Golf 3 Инжекторна дюза20 части · от 24,55 € Дроселова клапа за Golf 3 Дроселова клапа37 части · от 76,86 €
Други поколения

Картридж турбо за другите Golf

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части