Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B6
Картридж турбо

Картридж турбо за VW Passat B6

2005–2011Седан, Комби

При Passat B6 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 4 части
  • от 132,39 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Седан (3C2) · 25 двигателя
25 модификации
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BMA | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010 | 4×4
Без картридж турбо при нас · 21
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2005 – 2008
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TSI EcoFuel 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CDGA | 2009 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2005 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 TSI 152 к.с. (112 kW) 1.8 л | CDAB | 2009 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.2 FSI 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | AXZ | 2005 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.6 R36 4motion 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | BWS | 2007 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | BWV | 2005 – 2007
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | BVE | 2005 – 2006
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 BlueTDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CBAC | 2009 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUZ | 2005 – 2009
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMR | 2005 – 2010
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2010 | 4×4
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на VW Passat B6

Отговорите за Passat B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Passat B6?

Audi: 038253010D*, 038253010G*. Заместители: Meat & Doria — от 132,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за Passat B6?

От 132,39 € — имаме 4 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е картридж турбо за Passat B6 (3C2) и Passat B6 Variant (3C5)?

Да — всички части за Passat B6 Variant (3C5) в тази категория са същите като за Passat B6 (3C2). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за Passat B6

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части