Колянов вал за Fiat Croma 194 – цени

В момента нямаме „Колянов вал“ с цена за Fiat Croma 194 Fiat Croma 194 8 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Демпферна шайба колянов вал

Семеринг колянов вал

Основни лагери колянов вал

Биела

Биелен лагер

Сегменти

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за коляновия вал на Fiat Croma 194

Отговорите за Croma 194 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли коляновият вал да се шлайфа повече от веднъж?

Да, ако за двигателя има лагери в следващия ремонтен размер и шийките позволяват. Обикновено се предвиждат няколко ремонтни размера, като всеки следващ отнема още от повърхността на шийките. Колко пъти може да се шлайфа конкретният вал, решава цехът след измерване — ако закалката е плитка или шийките са на последния размер, валът се сменя.

02 Как да разбера дали коляновият вал е за изхвърляне?

Окончателно — само след измерване и проверка в цех. Там шийките се мерят на няколко места за овалност и конус, валът се проверява за изкривяване и се търсят пукнатини, особено около преходите към бузите. Синкав цвят на шийките от прегряване, дълбоки бразди и пукнатина са сигурни признаци, че шлайфането не е вариант.

03 Става ли колянов вал от друг двигател?

Само ако двигателят е със същия код и същото изпълнение. Валове на пръв поглед еднакви се различават по хода на буталата, по броя на противотежестите, по фланеца за маховика и по колелото за датчика на коляновия вал. Вал с друг ход променя степента на сгъстяване и може да доведе до удар на буталата в главата или в клапаните. Сравнете номера на вала и кода на двигателя.