Колянов вал за Peugeot 309 1 – цени

В момента нямаме „Колянов вал“ с цена за Peugeot 309 1 Peugeot 309 1 17 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг колянов вал

Основни лагери колянов вал

Биела

Биелен лагер

Сегменти

Бутала

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за коляновия вал на Peugeot 309 1

Отговорите за Peugeot 309 1 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли коляновият вал да се шлайфа повече от веднъж?

Да, ако за двигателя има лагери в следващия ремонтен размер и шийките позволяват. Обикновено се предвиждат няколко ремонтни размера, като всеки следващ отнема още от повърхността на шийките. Колко пъти може да се шлайфа конкретният вал, решава цехът след измерване — ако закалката е плитка или шийките са на последния размер, валът се сменя.

02 Как да разбера дали коляновият вал е за изхвърляне?

Окончателно — само след измерване и проверка в цех. Там шийките се мерят на няколко места за овалност и конус, валът се проверява за изкривяване и се търсят пукнатини, особено около преходите към бузите. Синкав цвят на шийките от прегряване, дълбоки бразди и пукнатина са сигурни признаци, че шлайфането не е вариант.

03 Става ли колянов вал от друг двигател?

Само ако двигателят е със същия код и същото изпълнение. Валове на пръв поглед еднакви се различават по хода на буталата, по броя на противотежестите, по фланеца за маховика и по колелото за датчика на коляновия вал. Вал с друг ход променя степента на сгъстяване и може да доведе до удар на буталата в главата или в клапаните. Сравнете номера на вала и кода на двигателя.