Избери точната модификация за BMW X1 F48
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
за SUV (F48) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя X1 F48.
-
Вид бобина
За всички двигатели: отделна за всяка свещ.
-
Изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.
Често задавани въпроси за комутатора на BMW X1 F48
Отговорите за X1 F48 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за X1 F48?
BMW: 12 13 7 619 385, 12 13 8 615 991, 7 619 385 .05. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Magneti Marelli — от 24,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за X1 F48?
От 24,38 € — имаме 16 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за X1 F48?
По клас: премиум (Hella, NGK, Bosch) — от 27,11 €; среден клас (Champion, Bremi, Febi Bilstein) — от 24,40 €; икономичен (Kamoka) — от 24,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
06 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за X1 F48
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 F48.
Подгревни свещи28 части · от 5,23 €
Запалителни свещи8 части · от 7,66 €
Запалителна бобина16 части · от 24,38 €
Управляващ блок реле подгревни свещи1 част · от 142,20 €
Импулсен датчик колянов вал37 части · от 12,84 €
Маслен филтър55 части · от 3,08 €
Въздушен филтър39 части · от 6,81 €
Филтър купе72 части · от 4,81 €
Горивен филтър37 части · от 17,77 €
DPF филтър4 части · от 770,07 €
Накладки120 части · от 12,95 €
Спирачни дискове147 части · от 15,54 €
Амортисьори42 части · от 26,38 €
Носачи59 части · от 16,76 €
Комутатор за другите X1
Комутатор за X1 E842009–2015
Сега гледаш X1 F482014–2022
Комутатор за X1 U112022–днес
Комутатор за Всички X1всички поколения




