Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Focus 2
Комутатор

Комутатор за Ford Focus 2

2004–2012Хетчбек, Комби, Седан

При Focus 2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 33.

  • 120 части
  • от 8,29 €
  • 37 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Focus 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

за Хетчбек (DA, HCP, DP) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | ASDA | 2004 – 2012
Бензин 1.6 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | HWDA | 2004 – 2012
Бензин 1.6 Ti 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | HXDA | 2004 – 2012
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | SIDA | 2009 – 2011
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Q7DA | 2006 – 2012
Бензин/Етанол 1.8 Flexifuel 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Q7DA | 2006 – 2012
Бензин 2.0 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | AODA | 2004 – 2012
Бензин/Етанол 2.0 Flex 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2008 – 2010
Бензин/Автогаз (LPG) 2.0 LPG 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2008 – 2011
Бензин/Метан (CNG) 2.0 CNG 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2009 – 2011
Бензин 2.5 ST 225 к.с. (166 kW) 2.5 л | HYDA | 2005 – 2012
Бензин 2.5 RS 305 к.с. (224 kW) 2.5 л | JZDA | 2009 – 2011
Бензин 2.5 RS 500 350 к.с. (257 kW) 2.5 л | JZDA | 2010 – 2011
Без комутатор при нас · 7
Дизел 1.6 TDCi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | GPDA | 2005 – 2012
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | G8DC | 2004 – 2012
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | G8DA | 2004 – 2012
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | IXDA | 2008 – 2011
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.8 TDCi 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | KKDA | 2005 – 2012
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 133 к.с. (98 kW) 2.0 л | G6DE | 2004 – 2008
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | G6DA | 2004 – 2012
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Focus 2.

  • Вид бобина

    За всички двигатели: блок за всички цилиндри.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 3 извода — 1.6, 1.6 Ti, 1.4, 1.6 LPG и др.; 2 извода — 2.0, 1.8 Flexifuel, 1.8, 2.0 Flex и др.; 4 извода — 2.5 ST, 2.5 RS, 2.5 RS 500.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Ford Focus 2

Отговорите за Focus 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Focus 2?

Ford: 1119835, 5047437, 1067601. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Meyle, Champion — от 8,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за Focus 2?

От 8,29 € — имаме 120 части от 37 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за Focus 2?

По клас: премиум (Delphi, Magneti Marelli, Hella) — от 16,89 €; среден клас (Bremi, ERA, Febi Bilstein) — от 9,35 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 8,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комутатор за Focus II (DA_, HCP, DP) и Focus II Turnier (DA_, FFS, DS)?

Да — всички части за Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) в тази категория са същите като за Focus II (DA_, HCP, DP). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

07 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за Focus 2

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части