Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Boxer 230L.
-
Изводи на щекера
За всички двигатели: 4 извода.
Често задавани въпроси за комутатора на Peugeot Boxer 230L
Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Boxer 230L?
Citroën: 5970.48, 96 165 970, 597047. Заместители: Bosch, Meyle, Delphi, Valeo, NGK — от 14,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за Boxer 230L?
От 14,14 € — имаме 22 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за Boxer 230L?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, NGK) — от 14,14 €; среден клас (Hoffer, Esen Skv, Champion) — от 14,48 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Japko) — от 18,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
06 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за Boxer 230L
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.
Подгревни свещи62 части · от 2,68 €
Запалителни свещи41 части · от 1,97 €
Кабели свещи10 части · от 14,23 €
Запалителна бобина22 части · от 14,14 €
Щекер запалване10 части · от 14,23 €
Управляващ блок реле подгревни свещи4 части · от 42,08 €
Реле за подгряване на свещи7 части · от 33,94 €
Импулсен датчик колянов вал97 части · от 5,57 €
Маслен филтър101 части · от 2,53 €
Въздушен филтър54 части · от 4,18 €
Филтър купе28 части · от 3,26 €
Горивен филтър146 части · от 2,63 €
Накладки216 части · от 13,96 €
Спирачни дискове182 части · от 25,89 €
Комутатор за другите Boxer
Комутатор за Boxer 230P1994–2002
Сега гледаш Boxer 230L1994–2002
Комутатор за Boxer ZCT1994–2002
Комутатор за Boxer 2442001–2006
Няма комутатор за Boxer 2502006–днес
Комутатор за Всички Boxerвсички поколения




