Избери точната модификация за Volvo S40 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя S40 1.
-
Изводи на щекера
Зависи от двигателя: 2 извода — 2.0 136 к.с., 1.9 T4, 2.0 T, 1.8 i 125 к.с. и др.; 3 извода — 1.8 115 к.с., 2.0 140 к.с., 1.6 105 к.с., 1.8 i 122 к.с.
Често задавани въпроси за комутатора на Volvo S40 1
Отговорите за S40 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за S40 1?
Volvo: 1275602, 70863020, 70863021. Заместители: Meyle, Delphi, Valeo, NGK, Nissens — от 8,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за S40 1?
От 8,29 € — имаме 61 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за S40 1?
По клас: премиум (NGK, Valeo, Delphi) — от 16,11 €; среден клас (NTY, Triscan, ERA) — от 9,35 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 8,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
06 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за S40 1
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Volvo S40 1.
Подгревни свещи69 части · от 1,84 €
Запалителни свещи49 части · от 2,19 €
Кабели свещи13 части · от 16,63 €
Запалителна бобина61 части · от 8,29 €
Щекер запалване13 части · от 16,63 €
Реле за подгряване на свещи2 части · от 55,52 €
Импулсен датчик колянов вал84 части · от 6,28 €
Маслен филтър96 части · от 1,75 €
Въздушен филтър74 части · от 4,95 €
Филтър купе43 части · от 2,66 €
Горивен филтър101 части · от 3,08 €
Накладки127 части · от 9,52 €
Спирачни дискове108 части · от 11,80 €
Амортисьори102 части · от 23,44 €
Комутатор за другите S40
Сега гледаш S40 11995–2004
Комутатор за S40 22004–2012
Комутатор за Всички S40всички поколения




