Кондензатор за Jaguar Xf 2

Размер: 645 × 388 × 12 мм (3.0 · 340 к.с., 3.0 · 380 к.с., 3.0 D · 300 к.с., 2.0 D · 163 к.с.) или 646 × 402 × 12 мм (2.0 · 200 к.с., 2.0 D200 MHEV · 204 к.с., 2.0 D200 MHEV AWD · 204 к.с.) или 622 × 312 × 16 мм (2.0 · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Jaguar: T2H37897, T2H3445. Заместители: Bosch, Mahle, Denso, Nissens, NRF — от 59,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 59,16 € — имаме 12 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Denso, Mahle) — от 121,29 €; среден клас (Nissens, NRF, HART) — от 59,16 €; икономичен (Kamoka) — от 100,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X260) в тази категория са същите като за Xf II (X260). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.