Радиатор за климатик за Jaguar Xf 2

Размер: 645 × 388 × 12 мм (3.0 · 340 к.с., 3.0 · 380 к.с., 3.0 D · 300 к.с., 2.0 D · 163 к.с.) или 646 × 402 × 12 мм (2.0 · 200 к.с., 2.0 D200 MHEV · 204 к.с., 2.0 D200 MHEV AWD · 204 к.с.) или 622 × 312 × 16 мм (2.0 · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Jaguar: T2H37897, T2H3445. Заместители: Bosch, Mahle, Denso, Nissens, NRF — от 59,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 59,16 € — имаме 12 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Denso, Mahle) — от 121,29 €; среден клас (Nissens, NRF, HART) — от 59,16 €; икономичен (Kamoka) — от 100,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X260) в тази категория са същите като за Xf II (X260). Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.