Кондензатор за Mazda 3 BK

Размер: 600 × 391 × 16 мм (1.6 · 105 к.с., 2.0 · 150 к.с., 1.3 · 84 к.с., 2.3 DiSi Turbo MPS · 250 к.с.) или 655 × 391 × 16 мм (1.6 DI Turbo · 109 к.с., 1.6 MZ-CD · 90 к.с.) или 378 × 600 × 16 мм (2.0 · 141 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mazda: BP4K61480C, BP8F-61-480, BBP261480B. Заместители: Bosch, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 54,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 54,81 € — имаме 26 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Denso, Valeo) — от 69,53 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 54,81 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 72,99 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за 3 седан (BK) са същите като за 3 (BK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.