Кондензатор за Toyota Corolla E11

Размер: 590 × 288 × 16 мм (1.4 · 86 к.с., 1.6 · 110 к.с., 1.6 Aut. · 107 к.с., 1.4 · 97 к.с.) или 728 × 316 × 22 мм (1.8 4WD · 110 к.с., 2.0 D · 72 к.с., 2.0 D-4D · 90 к.с., 1.3 · 75 к.с.) или 628 × 288 × 16 мм (1.6 Aut. · 107 к.с., 1.6 · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 8846002060, 88460-12480, 8845005130. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, NTY, Valeo — от 50,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 50,86 € — имаме 11 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo) — от 98,49 €; среден клас (Nissens, Koyorad, NRF) — от 50,86 €; икономичен (Maxgear) — от 100,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Corolla Compact (_E11_) в тази категория са същите като за Corolla (_E11_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.