Кондензатор за Volvo Xc90 1

Размер: 635 × 436 × 16 мм (D5 AWD · 200 к.с., 3.2 AWD · 243 к.с., 2.5 T AWD · 209 к.с., T6 AWD · 272 к.с.) или 585 × 430 × 16 мм (3.2 · 238 к.с., D5 AWD · 211 к.с.) или 615 × 425 × 18 мм (V8 AWD · 320 к.с.) или 630 × 327 × 16 мм (2.5 T AWD · 209 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Volvo: 30648955, 30665563, 307812800. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Denso, Nissens — от 58,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 58,99 € — имаме 22 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Bosch, Denso) — от 108,28 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 58,99 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 83,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xc90 I VAN (275) в тази категория са същите като за Xc90 I (275). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.