Маншон за кормилна рейка за BMW 5 G60

Избери точната модификация за BMW 5 G60

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Седан (G60, G90, G68) · 18 двигателя

18 модификации

Хибрид9 двигателя

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 174 к.с. (128 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2023 – днес

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Дизел/електро 520 d xDrive Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес | 4×4

Дизел/електро 523 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Дизел/електро 523 d Mild-Hybrid xDrive 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 208 к.с. (153 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2023 – днес

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2023 – днес

Бензин/ електро 550e xDrive Plug-in Hybrid 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 S | 2023 – днес | 4×4

Електро4 двигателя

Електро i5 eDrive40 340 к.с. (250 kW) HA0001N0 | 2023 – днес

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) 2023 – днес | 4×4

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 5

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid xDrive 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Дизел/електро 540 d Mild-Hybrid xDrive 303 к.с. (223 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Хибрид4 двигателя

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2024 – днес

Дизел/електро 520 d xDrive Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес

Бензин/ електро 530e xDrive Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес | 4×4

Електро2 двигателя

Електро i5 eDrive40 340 к.с. (250 kW) HA0001N0 | 2024 – днес

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 8

Бензин/ електро 520 i MHEV 208 к.с. (153 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2024 – днес

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Дизел/електро 540 d xDrive Mild-Hybrid 303 к.с. (223 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро 550e xDrive Plug-in Hybrid 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 S | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро M 5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Маншон за кормилна рейка заBMW 5 G60 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на BMW 5 G60

Отговорите за BMW 5 G60 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за BMW 5 G60?

BMW: 32 10 5 A34 C17 (отпред дясно). Заместители: Febi Bilstein — от 13,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за BMW 5 G60?

От 10,46 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за BMW 5 G60?

По клас: премиум (Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 13,99 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за 5 (G60, G90, G68) и 5 Touring (G61, G99)?

Да — всички части за 5 Touring (G61, G99) в тази категория са същите като за 5 (G60, G90, G68). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.