Избери точната модификация за VW Polo 5 (6R1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него
за Хетчбек (6R1, 6C1) · 29 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на VW Polo 5 (6R1)
Отговорите за Polo 5 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Polo 5?
VW: 6R1 820 741P, 6RU 820 743, 6C0820721G. Заместители: Thermotec, VEMO, NRF — от 47,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Polo 5?
От 47,09 € — имаме 11 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Кой маркучи и тръби за климатик е за моя Polo 5?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
04 Еднакъв ли е маркучи и тръби за климатик за Polo V (6R1, 6C1) и Polo V седан (602, 604, 612, 614)?
Да — всички части за Polo V седан (602, 604, 612, 614) в тази категория са същите като за Polo V (6R1, 6C1). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?
Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.
06 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?
Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.
07 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?
Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.
Още части за Polo 5
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 5 (6R1).
Радиатор за климатик22 части · от 51,21 €
Компресор за климатик114 части · от 167,67 €
Кондензатор22 части · от 51,21 €
Изпарител7 части · от 56,80 €
Дехидратор10 части · от 10,30 €
Разширителен клапан климатик13 части · от 17,00 €
Датчик високо налягане на климатика20 части · от 13,86 €
Датчик вътрешна температура8 части · от 12,08 €
Впръскваща дюза разширителен клапан13 части · от 17,00 €
Бобина компресор климатик1 част · от 23,08 €
Воден радиатор67 части · от 35,38 €
Водна помпа470 части · от 18,37 €
Маслен радиатор118 части · от 21,40 €
Перка за охлаждане111 части · от 32,23 €
Маркучи и тръби за климатик за другите Polo
Няма маркучи и тръби за климатик за Polo 21981–1994
Маркучи и тръби за климатик за Polo 31994–2006
Маркучи и тръби за климатик за Polo 42001–2012
Сега гледаш Polo 52009–2022
Маркучи и тръби за климатик за Polo 62017–днес
Маркучи и тръби за климатик за Всички Poloвсички поколения




