Избери точната модификация за VW Polo 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него
за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на VW Polo 4
Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Polo 4?
Seat: 6Q1 820 741 AC, 5U0820741, 6Q0820721AF. Заместители: VEMO, NRF — от 23,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Polo 4?
От 23,10 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е маркучи и тръби за климатик за Polo IV (9N_, 9A_) и Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)?
Да — всички части за Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) в тази категория са същите като за Polo IV (9N_, 9A_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?
Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.
05 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?
Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.
06 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?
Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.
Още части за Polo 4
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.
Радиатор за климатик22 части · от 43,82 €
Компресор за климатик40 части · от 194,17 €
Кондензатор22 части · от 43,82 €
Изпарител8 части · от 56,80 €
Дехидратор22 части · от 8,04 €
Разширителен клапан климатик17 части · от 15,60 €
Датчик високо налягане на климатика22 части · от 13,86 €
Датчик вътрешна температура13 части · от 8,74 €
Вентилатор климатик1 част · от 25,77 €
Впръскваща дюза разширителен клапан17 части · от 15,60 €
Воден радиатор49 части · от 35,38 €
Водна помпа325 части · от 15,19 €
Маслен радиатор50 части · от 16,03 €
Перка за охлаждане155 части · от 18,10 €
Маркучи и тръби за климатик за другите Polo
Няма маркучи и тръби за климатик за Polo 21981–1994
Маркучи и тръби за климатик за Polo 31994–2006
Сега гледаш Polo 42001–2012
Маркучи и тръби за климатик за Polo 52009–2022
Маркучи и тръби за климатик за Polo 62017–днес
Маркучи и тръби за климатик за Всички Poloвсички поколения




