Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Polo 3 (6V2)
Маркучи и тръби за климатик

Маркучи и тръби за климатик за VW Polo 3 (6V2)

1994–2006Хетчбек, Седан, Комби

При Polo 3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: NRF, VEMO, Thermotec.

  • 3 части
  • от 12,94 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Polo 3 (6V2)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него

за Хетчбек (6N1) · 13 двигателя
13 модификации
Бензин 50 1.0 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | AER | 1996 – 1999
Без маркучи и тръби за климатик при нас · 12
Бензин 45 1.0 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | AEV | 1994 – 1996
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 55 1.3 55 к.с. (40 kW) 1.3 л | ADX | 1994 – 1997
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 55 1.4 55 к.с. (40 kW) 1.4 л | AEX | 1995 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 60 1.4 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | AEX | 1995 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 75 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | AEA | 1994 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 75 1.6 4motion 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | AEA | 1995 – 1999 | 4×4
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 100 1.4 16V 100 к.с. (74 kW) 1.4 л | AFH | 1996 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Бензин 120 1.6 16V GTI 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | AJV | 1998 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 1.7 SDI 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | AHG | 1997 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 60 1.7 SDI 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | AKU | 1997 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 64 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | AEF | 1994 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Дизел 64 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | AGD | 1996 – 1999
Няма маркучи и тръби за климатик за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на VW Polo 3 (6V2)

Отговорите за Polo 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Polo 3?

Seat: 6K0 820 739 B. Заместители: VEMO — от 73,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Polo 3?

От 12,94 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е маркучи и тръби за климатик за Polo (6N2) и Polo III CLASSIC (6V2)?

0 % от частите за Polo III CLASSIC (6V2) са същите като за Polo (6N2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?

Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.

05 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?

Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.

06 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?

Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.

Още части за Polo 3

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 3 (6V2).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части