Избери точната модификация за Citroën Jumpy 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
за Автобус (V) · 12 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Citroën Jumpy 3
Отговорите за Jumpy 3 са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват монтажен комплект турбина за Jumpy 3?
От 13,39 € — имаме 5 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за Jumpy 3?
По клас: премиум (Elring) — от 13,39 €; среден клас (Ajusa) — от 104,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
03 Еднакъв ли е монтажен комплект турбина за Jumpy III кутия (V_) и Jumpy III автобус (V_)?
Да — всички части за Jumpy III автобус (V_) в тази категория са същите като за Jumpy III кутия (V_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
05 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
06 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за Jumpy 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumpy 3.
Горивна помпа10 части · от 365,68 €
Турбина47 части · от 370,28 €
ЕГР клапан52 части · от 85,64 €
Вакумен клапан1 част · от 35,58 €
Въздуховод турбина10 части · от 12,53 €
Вакумен клапан ЕГР1 част · от 35,58 €
Комплект уплътнения за ЕГР13 части · от 4,40 €
Диса клапа1 част · от 162,79 €
Маркучи за турбо9 части · от 12,53 €
Гарнитура за турбо5 части · от 3,79 €
Маркуч за излишно гориво14 части · от 17,30 €
Интеркулер6 части · от 96,65 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 46,20 €
Инжекторна дюза15 части · от 38,28 €




