Избери точната модификация за Fiat Ducato 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
за Автобус (250) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Fiat Ducato 250
Отговорите за Ducato 250 са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват монтажен комплект турбина за Ducato 250?
От 14,40 € — имаме 9 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за Ducato 250?
По клас: премиум (Elring) — от 22,33 €; среден клас (Ajusa) — от 14,40 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
03 Еднакъв ли е монтажен комплект турбина за Ducato кутия (250_) и Ducato автобус (250_)?
Да — всички части за Ducato автобус (250_) в тази категория са същите като за Ducato кутия (250_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
05 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
06 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за Ducato 250
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 250.
Горивна помпа62 части · от 64,56 €
Турбина133 части · от 5,97 €
ЕГР клапан181 части · от 34,67 €
Вакумен клапан5 части · от 11,10 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 24,80 €
Въздуховод турбина70 части · от 5,97 €
Вакумен клапан ЕГР5 части · от 11,10 €
Тръба ЕГР10 части · от 29,91 €
Комплект уплътнения за ЕГР23 части · от 1,14 €
Диса клапа9 части · от 133,31 €
Маркучи за турбо70 части · от 5,97 €
Гарнитура за турбо12 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво30 части · от 10,81 €
Интеркулер43 части · от 96,14 €




