Избери точната модификация за Fiat Ducato 230
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
за Автобус (230) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Fiat Ducato 230
Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на монтажен комплект турбина за Ducato 230?
Fiat: 8140.43S. Заместители: Elring — от 14,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват монтажен комплект турбина за Ducato 230?
От 14,08 € — имаме 7 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за Ducato 230?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 14,08 €; среден клас (Ajusa) — от 19,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е монтажен комплект турбина за Ducato автобус (230_) и Ducato кутия (230_)?
Да — всички части за Ducato кутия (230_) в тази категория са същите като за Ducato автобус (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
06 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
07 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за Ducato 230
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.
Горивна помпа18 части · от 28,69 €
Турбина34 части · от 283,90 €
ЕГР клапан22 части · от 48,40 €
Вакумен клапан7 части · от 11,10 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 43,44 €
Въздуховод турбина8 части · от 12,42 €
Вакумен клапан ЕГР7 части · от 11,10 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,14 €
Маркучи за турбо8 части · от 12,42 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво1 част · от 31,38 €
Интеркулер16 части · от 67,63 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 113,50 €
Инжекторна дюза18 части · от 18,83 €




