Обтегач пистов ремък за Kia Niro 1 – цени

В момента нямаме „Обтегач пистов ремък“ с цена за Kia Niro 1 Kia Niro 1 5 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Пистов ремък

Накладки

Чистачки

Масло двигател

Филтър купе

Крушки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за обтегача пистов ремък на Kia Niro 1

Отговорите за Niro 1 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е обтегач пистов ремък за Niro I (DE) и Niro VAN (DE)?

Да — всички части за Niro VAN (DE) в тази категория са същите като за Niro I (DE). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Трябва ли да сменям обтегача всеки път, когато сменям пистовия ремък?

В повечето случаи — да. Новият ремък на стар обтегач с отслабнала пружина се плъзга, свири и се износва много по-бързо, отколкото трябва. Изключение има само ако обтегачът е сменен съвсем наскоро и при проверка рамото се движи гладко, със силно съпротивление и без хлабина. Ако не знаете кога е сменян, вземете го заедно с ремъка.

03 Нормално ли е рамото на обтегача да мърда на празен ход?

Леко помръдване е нормално, защото двигателят не се върти съвсем равномерно и обтегачът поема това. Силното трептене, подскачането при запалване и гасене или потропването на рамото обаче не са нормални. Причината може да е отслабнал обтегач, но и износена шайба със свободен ход на алтернатора или шайба на коляновия вал, затова се проверяват и двете.

04 Как се отпуска автоматичният обтегач, за да сваля ремъка?

Рамото на обтегача се завърта срещу пружината с гаечен ключ или тресчотка, поставени на шестостена или в квадратния отвор на рамото. При част от обтегачите има отвор, в който се слага щифт, за да остане рамото отпуснато, докато ремъкът се сваля и слага. Рамото се пуска плавно — ако изскочи рязко, може да се повреди обтегачът или да ви удари ключът.