Пистов ремък за Honda Civic 8

Размер: 2060 мм (1.8 EXS Flex · 140 к.с., 1.8 · 140 к.с., 1.6 · 114 к.с.) или 1642 мм (2.2 CTDi · 140 к.с., Type R · 201 к.с.) или 1600 мм (1.3 IMA · 116 к.с.) или 850 мм (1.4 · 83 к.с.) или 1830 мм (1.3 IMA · 95 к.с.) или 1140 мм (1.4 · 100 к.с.) или 2061 мм (1.6 · 125 к.с.) или 1637 мм (2.0 i-VTEC Type R · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 31110-PWA-G01, 31110-RWK-004, 38920-PWA-901. Заместители: Meyle, SKF, Gates, Dayco, Bosch — от 4,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,39 € — имаме 87 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, Gates, Bosch) — от 6,86 €; среден клас (Blue Print, Contitech, Triscan) — от 4,55 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 4,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

55 % от частите за Civic VIII седан (FD, FA) са същите като за Civic VIII Hatchback (FN, FK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.