Пистов ремък за Honda Civic 4

Размер: 870 мм (1.4 L · 90 к.с., 1.6 i 16V · 109 к.с., 1.3 16V Cat · 75 к.с., 1.5 i 16V · 94 к.с.) или 763 мм (1.6 i 16V · 130 к.с., 1.6 i 16V 4x4 · 109 к.с., 1.5 · 82 к.с., 1.6 · 124 к.с.) или 875 мм (1.6 i 16V · 109 к.с., 1.5 i 16V · 94 к.с., 1.6 i 16V 4WD · 110 к.с., 1.5 i 16V · 90 к.с.) или 845 мм (1.6 i 16V Vtec · 150 к.с.) или 780 мм (1.6 i 16V · 124 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 38920-PM3-003, 38920-PW0-G01, 38920P3F004. Заместители: Bosch, Meyle, SKF, Gates, Contitech — от 2,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,58 € — имаме 70 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, SNR, Bosch) — от 2,58 €; среден клас (Contitech, Optibelt, Triscan) — от 3,57 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Japko) — от 3,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

95 % от частите за Civic IV седан (ED, EF) са същите като за Civic IV Hatchback (EC, ED, EE, EF). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.