Пистов ремък за Jaguar Xf 1

Размер: 2460 мм (5.0 Kompressor · 471 к.с., 5.0 Kompressor · 510 к.с., 3.0 · 340 к.с., 5.0 XFR-S · 550 к.с.) или 2305 мм (3.0 D · 211 к.с., 3.0 D · 241 к.с., 3.0 D · 275 к.с.) или 1670 мм (2.2 D · 190 к.с., 2.2 D · 163 к.с., 2.2 D · 200 к.с.) или 2315 мм (4.2 · 298 к.с., 4.2 Kompressor · 416 к.с.) или 2270 мм (3.0 · 238 к.с.) или 2036 мм (2.7 D · 207 к.с.) или 2535 мм (5.0 · 385 к.с.) или 2196 мм (2.0 · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Jaguar: C2Z13672, C2Z4780, C2C37063. Заместители: Bosch, SKF, Gates, Dayco, Meyle — от 8,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,44 € — имаме 63 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Gates, SKF) — от 12,06 €; среден клас (Blue Print, Triscan, Contitech) — от 9,98 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 8,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X250) в тази категория са същите като за Xf I (X250). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.