Пистов ремък за Mercedes E-Class W124

Размер: 2080 мм (E 250 D · 113 к.с., E 300 D · 136 к.с., E 300 TD · 136 к.с., E 250 TD · 113 к.с.) или 2140 мм (E 200 · 136 к.с., E 220 · 150 к.с., E 200 T · 136 к.с., E 220 T · 150 к.с.) или 2380 мм (E 280 · 193 к.с., E 280 · 197 к.с., E 320 · 220 к.с., E 280 T · 197 к.с.) или 2445 мм (E 36 AMG · 272 к.с., E 36 T AMG · 272 к.с.) или 2535 мм (E 500 · 320 к.с., E 60 AMG · 381 к.с.) или 2415 мм (E 300 4-matic · 180 к.с., E 300 T 4-matic · 180 к.с.) или 2460 мм (E 420 · 279 к.с.) или 2120 мм (E 200 D · 75 к.с.) или 2030 мм (E 250 Turbo-D · 126 к.с.) или 2100 мм (E 250 Turbo D · 126 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A0109974892, 0089970992, 1139970092. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Gates, SKF — от 9,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,81 € — имаме 218 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 9,22 €; среден клас (Contitech, Meyle, Triscan) — от 3,81 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Jp Group) — от 5,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за E-class T-Model (S124) са същите като за E-class (W124). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.