Пистов ремък за Opel Astra J

Размер: 1205 мм (1.4 · 101 к.с., 1.4 Turbo · 120 к.с., 1.4 Turbo · 140 к.с., 1.4 · 120 к.с.) или 1900 мм (2.0 CDTI · 160 к.с., 2.0 CDTI · 165 к.с., 2.0 BiTurbo CDTI · 194 к.с., 2.0 CDTI · 131 к.с.) или 1245 мм (1.7 CDTI · 110 к.с., 1.7 CDTI · 125 к.с., 1.7 CDTI · 131 к.с., 1.7 CDTi · 110 к.с.) или 1635 мм (1.6 CDTi · 136 к.с., 1.6 CDTi · 110 к.с., 1.6 CDTI · 110 к.с., 1.6 CDTI · 136 к.с.) или 1555 мм (1.6 · 116 к.с., 1.6 Turbo · 180 к.с., 1.6 · 115 к.с., 1.6 Turbo 4x4 · 180 к.с.) или 1360 мм (1.3 CDTI · 95 к.с., 1.3 CDTi · 95 к.с.) или 1685 мм (1.6 SIDI · 200 к.с., 1.6 SIDI · 170 к.с.) или 1715 мм (1.7 CDTI · 101 к.с.) или 1453 мм (1.8 · 140 к.с.) или 1973 мм (2.0 OPC Turbo · 280 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 1340008, 1340015, 1340280. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, Meyle — от 7,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,40 € — имаме 227 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Gates) — от 6,32 €; среден клас (Contitech, Triscan, Blue Print) — от 7,49 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 3,40 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за Astra J Sports Tourer (P10) са същите като за Astra J (P10). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.