Пистов ремък за Renault Clio 2

Размер: 1200 мм (1.5 dCi · 65 к.с., 1.5 dCi · 82 к.с., 1.5 dCi · 100 к.с., 1.5 dCi · 68 к.с.) или 1750 мм (1.4 · 75 к.с., 1.6 · 90 к.с., 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... · 107 к.с., 1.6 · 110 к.с.) или 1400 мм (1.9 D · 64 к.с., 1.9 D · 54 к.с., 1.9 D · 65 к.с.) или 740 мм (1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... · 75 к.с., 1.2 · 60 к.с., 1.2 LPG · 58 к.с.) или 1660 мм (2.0 16V Sport · 169 к.с., 2.0 16V Sport · 179 к.с.) или 1210 мм (1.9 dTi · 80 к.с., 1.9 DTi · 80 к.с.) или 1590 мм (3.0 V6 Sport · 226 к.с., 3.0 V6 Sport · 254 к.с.) или 1515 мм (1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... · 58 к.с.) или 1538 мм (1.2 · 58 к.с.) или 880 мм (1.2 LPG · 60 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700114730, 8200821813, 7700869440. Заместители: Bosch, Meyle, SKF, Febi Bilstein — от 2,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,22 € — имаме 395 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Bosch) — от 2,76 €; среден клас (Continental Ctam, Febi Bilstein, Meyle) — от 2,22 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 2,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_) са същите като за Clio II (BB_, CB_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.