Пистов ремък за VW Passat B5.5

Размер: 855 мм (1.6 · 102 к.с., 1.9 TDI · 101 к.с., 1.9 TDI · 130 к.с., 2.0 · 115 к.с.) или 1237 мм (2.5 TDI · 150 к.с., 2.5 TDI 4motion · 150 к.с., 2.5 TDI 4motion · 180 к.с., 2.5 TDI · 163 к.с.) или 1880 мм (2.8 4motion · 193 к.с., 2.8 · 193 к.с., 2.8 · 190 к.с., 2.8 4motion · 190 к.с.) или 1660 мм (2.3 V5 · 170 к.с., 2.3 VR5 · 170 к.с., 2.3 V5 4motion · 170 к.с., 2.3 VR5 4motion · 170 к.с.) или 2569 мм (4.0 W8 4motion · 275 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 06B260849A, 06B260849B, 059260849B. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 3,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,19 € — имаме 137 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Gates) — от 4,11 €; среден клас (Contitech, Triscan, Meyle) — от 4,38 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 3,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Passat B5.5 Variant (3B6) са същите като за Passat B5.5 (3B3). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.