Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A6 C5
Полуоска

Полуоска за Audi A6 C5

1997–2005Седан, Комби

При A6 C5 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, SKF, SNR, Magneti Marelli и още 13.

  • 55 части
  • от 82,85 €
  • 17 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A6 C5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него

за Седан (4B2, 4B4) · 43 двигателя
43 модификации
Бензин31 двигателя
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | AJP | 1997 – 2005
Бензин 2.0 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | ALT | 2001 – 2005
Бензин 2.4 136 к.с. (100 kW) 2.4 л | ALW | 1998 – 2005
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1997 – 2005
Бензин 1.8 T quattro 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 156 к.с. (115 kW) 2.4 л | APC | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 156 к.с. (115 kW) 2.4 л | APC | 1998 – 1999 | 4×4
Бензин 2.4 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2005
Бензин 2.4 quattro 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 1.8 T 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2005
Бензин 1.8 T quattro 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.8 180 к.с. (132 kW) 2.8 л | AGE | 1997 – 2000
Бензин 2.8 quattro 180 к.с. (132 kW) 2.8 л | AGE | 1998 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2005
Бензин 2.8 quattro 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2001 | 4×4
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1997 – 2005
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2005
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004 | 4×4
Бензин 3.0 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2001 – 2005
Бензин 3.0 quattro 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 2.7 T quattro 230 к.с. (169 kW) 2.7 л | AJK | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.7 T 230 к.с. (169 kW) 2.7 л | AJK | 1999 – 2005
Бензин 2.7 T quattro 250 к.с. (184 kW) 2.7 л | ARE | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 299 к.с. (220 kW) 4.2 л | ARS | 1998 – 2005 | 4×4
Бензин S6 quattro 340 к.с. (250 kW) 4.2 л | ANK | 1999 – 2005 | 4×4
Бензин RS6 quattro 450 к.с. (331 kW) 4.2 л | BCY | 2002 – 2005 | 4×4
Дизел9 двигателя
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1997 – 2000
Дизел 1.9 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 2000 – 2005
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2001 – 2005
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2005
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2005 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 155 к.с. (114 kW) 2.5 л | AYM | 2001 – 2005
Дизел 2.5 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BCZ | 2002 – 2005
Дизел 2.5 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2005
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2005 | 4×4
Без полуоска при нас · 3
Бензин 1.8 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1997 – 2005
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 3.7 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AQG | 1999 – 2005
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 3.7 quattro 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AQG | 1999 – 2005 | 4×4
Няма полуоска за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя A6 C5.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на Audi A6 C5

Отговорите за A6 C5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на полуоска за A6 C5?

Audi: 4B0407272C (отпред дясно), 4B0407271C (отпред), 4B0407272M (отпред дясно). Заместители: SKF, SNR, NTY, Kamoka, Magneti Marelli — от 82,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват полуоска за A6 C5?

От 82,85 € — имаме 55 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка полуоска да избера за A6 C5?

По клас: премиум (SKF, SNR, Magneti Marelli) — от 106,90 €; среден клас (Point Gear, Pascal, Esen Skv) — от 82,85 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 87,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е полуоска за A6 C5 (4B2, 4B4) и A6 C5 Avant (4B5, 4B6)?

Да — всички части за A6 C5 Avant (4B5, 4B6) в тази категория са същите като за A6 C5 (4B2, 4B4). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.

Още части за A6 C5

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A6 C5.

Външно каре за A6 C5 Външно каре120 части · от 23,68 € Вътрешно каре за A6 C5 Вътрешно каре180 части · от 13,41 € Маншони за карета за A6 C5 Маншони за карета200 части · от 4,89 € Семеринг полуоска за A6 C5 Семеринг полуоска2 части · от 3,56 € Висящ лагер за A6 C5 Висящ лагер3 части · от 43,34 € Комплект съединител за A6 C5 Комплект съединител115 части · от 71,41 € Феродов диск за A6 C5 Феродов диск18 части · от 24,30 € Притискателен диск за A6 C5 Притискателен диск11 части · от 48,75 € Маховик за A6 C5 Маховик39 части · от 231,27 € Аксиален лагер за A6 C5 Аксиален лагер9 части · от 13,66 € Лагер помпа за A6 C5 Лагер помпа1 част · от 24,72 € Вилка за съединител за A6 C5 Вилка за съединител1 част · от 12,89 € Гумичка педал съединител за A6 C5 Гумичка педал съединител2 части · от 5,65 € Направляващ лагер съединител за A6 C5 Направляващ лагер съединител9 части · от 1,73 €
Други поколения

Полуоска за другите A6

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части