Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Polo 4
Полуоска

Полуоска за VW Polo 4

2001–2012Хетчбек, Седан

При Polo 4 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR и още 15.

  • 137 части
  • от 64,41 €
  • 19 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Polo 4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него

за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.2 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | AWY | 2002 – 2007
Бензин 1.2 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | BBM | 2007 – 2009
Бензин 1.2 12V 64 к.с. (47 kW) 1.2 л | AZQ | 2001 – 2007
Бензин 1.2 12V 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | BZG | 2007 – 2009
Бензин 1.4 16V 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | AUA | 2001 – 2008
Бензин 1.4 16V 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | BUD | 2006 – 2009
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | BUD | 2006 – 2009
Бензин 1.4 83 к.с. (61 kW) 1.4 л | BLM | 2002 – 2009
Бензин 1.4 FSI 86 к.с. (63 kW) 1.4 л | AXU | 2002 – 2006
Бензин 1.4 16V 101 к.с. (74 kW) 1.4 л | AUB | 2001 – 2008
Бензин 1.6 16V 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | BTS | 2006 – 2009
Бензин 1.8 GTI 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | BJX | 2005 – 2009
Бензин 1.8 GTi Cup Edition 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | BBU | 2006 – 2009
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | ASY | 2001 – 2009
Дизел 1.4 TDI 70 к.с. (51 kW) 1.4 л | BNM | 2005 – 2009
Дизел 1.4 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | AMF | 2001 – 2005
Дизел 1.4 TDI 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | BMS | 2005 – 2009
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | ATD | 2001 – 2009
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | ASZ | 2003 – 2009

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Polo 4.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на VW Polo 4

Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Polo 4?

VW: 6Q0407272BD (отпред дясно), 6Q0407271BS (отпред ляво), 6Q0407272BK (отпред дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 64,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват полуоска за Polo 4?

От 64,41 € — имаме 137 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка полуоска да избера за Polo 4?

По клас: премиум (SKF, SNR, Magneti Marelli) — от 82,96 €; среден клас (Pascal, Point Gear, Triscan) — от 64,41 €; икономичен (GSP, Kamoka, Maxgear) — от 68,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е полуоска за Polo IV (9N_, 9A_) и Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)?

95 % от частите за Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) са същите като за Polo IV (9N_, 9A_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.

Още части за Polo 4

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части