Избери точната модификация за VW Polo 5 (6R1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Хетчбек (6R1, 6C1) · 29 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Polo 5.
-
Шлици към кутията
Зависи от двигателя: 26 зъба — 1.6; 28 зъба — 1.0; 33 зъба — 1.0 TSI; 40 зъба — 1.4 TDI.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на VW Polo 5 (6R1)
Отговорите за Polo 5 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Polo 5?
VW: 6R0 407 762 (отпред дясно), 6R0 407 762 A (отпред дясно), 6R0 407 762 K (отпред дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, Metelli, Magneti Marelli — от 65,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Polo 5?
От 65,47 € — имаме 134 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за Polo 5?
По клас: премиум (SKF, SNR, Magneti Marelli) — от 80,30 €; среден клас (Meyle, Point Gear, Pascal) — от 69,23 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 65,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е полуоска за Polo V (6R1, 6C1) и Polo V седан (602, 604, 612, 614)?
Да — всички части за Polo V седан (602, 604, 612, 614) в тази категория са същите като за Polo V (6R1, 6C1). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Polo 5
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 5 (6R1).
Външно каре74 части · от 20,60 €
Вътрешно каре123 части · от 20,23 €
Маншони за карета144 части · от 5,28 €
Гайка за полуоска3 части · от 3,06 €
Комплект съединител123 части · от 46,35 €
Феродов диск26 части · от 27,54 €
Притискателен диск19 части · от 41,56 €
Маховик44 части · от 204,24 €
Аксиален лагер20 части · от 14,60 €
Лагер помпа29 части · от 24,10 €
Вилка за съединител5 части · от 11,75 €
Гумичка педал съединител3 части · от 2,66 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 7,60 €
Болтове за мохавик3 части · от 3,26 €




