Избери точната модификация за Citroën Jumper 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
за Автобус (230P) · 15 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Citroën Jumper 1
Отговорите за Jumper 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за Jumper 1?
Citroën: 1920 AZ, 1920 JK, 1920 EA. Заместители: Bosch — от 831,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за Jumper 1?
От 831,91 € — имаме 7 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е помпа високо налягане (ГНП) за Jumper I кутия (244) и Jumper I (бордова) платформа/ шаси (244)?
Да — всички части за Jumper I (бордова) платформа/ шаси (244) в тази категория са същите като за Jumper I кутия (244). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
05 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
06 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за Jumper 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumper 1.
Инжекторна дюза15 части · от 7,34 €
Подгревни свещи88 части · от 2,68 €
Ремонтен комплект за дюзи26 части · от 0,39 €
Дихтунг за дюзи26 части · от 0,39 €
Ремонтни комплекти за инжектори7 части · от 0,73 €
Дроселова клапа3 части · от 9,18 €
Потенциометър на дроселова клапа3 части · от 9,18 €
SCV клапан7 части · от 66,61 €
Дебитомер54 части · от 28,42 €
Стъпков мотор празен ход11 части · от 8,82 €
Жило за газ4 части · от 6,83 €
Педал на газта4 части · от 45,51 €
Корпус и маркучи въздушен филтър6 части · от 9,48 €
Горивна помпа25 части · от 17,95 €
Помпа високо налягане (ГНП) за другите Jumper
Сега гледаш Jumper 11994–2006
Помпа високо налягане (ГНП) за Jumper 22006–днес
Помпа високо налягане (ГНП) за Всички Jumperвсички поколения




