Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за Master 3?
Renault: 16 70 029 72R, 1670000Q1T, 82 00 839 866. Заместители: Bosch, Meat & Doria, Hoffer — от 500,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за Master 3?
От 500,80 € — имаме 9 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка помпа високо налягане (ГНП) да избера за Master 3?
По клас: премиум (Bosch) — от 754,96 €; среден клас (Meat & Doria, Hoffer) — от 500,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е помпа високо налягане (ГНП) за Master III кутия (FV) и Master III автобус (JV)?
Да — всички части за Master III автобус (JV) в тази категория са същите като за Master III кутия (FV). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
06 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
07 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за Master 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Инжекторна дюза9 части · от 221,60 €
DPF филтър12 части · от 551,61 €
Подгревни свещи44 части · от 5,16 €
Ремонтен комплект за дюзи25 части · от 0,31 €
Дихтунг за дюзи15 части · от 0,31 €
Adblue дозиращ модул3 части · от 218,47 €
Ремонтни комплекти за инжектори1 част · от 4,54 €
Дроселова клапа3 части · от 137,95 €
SCV клапан5 части · от 14,49 €
Дебитомер88 части · от 9,60 €
Педал на газта2 части · от 96,42 €
Горивни маркучи и тръби2 части · от 18,67 €
Горивна помпа32 части · от 73,67 €
Турбина108 части · от 9,60 €
Помпа високо налягане (ГНП) за другите Master
Няма помпа високо налягане (ГНП) за Master 11982–1998
Помпа високо налягане (ГНП) за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Помпа високо налягане (ГНП) за Master 42024–днес
Помпа високо налягане (ГНП) за Всички Masterвсички поколения




