Избери точната модификация за Saab 9-3 YS3F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
за Седан (YS3F, E79, D79, D75) · 35 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Saab 9-3 YS3F
Отговорите за 9-3 YS3F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за 9-3 YS3F?
Opel: 12658478, 55193731, 48 05 268. Заместители: Bosch, HEPU — от 245,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за 9-3 YS3F?
От 245,75 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка помпа високо налягане (ГНП) да избера за 9-3 YS3F?
По клас: премиум (Bosch) — от 245,75 €; среден клас (HEPU) — от 260,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е помпа високо налягане (ГНП) за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) и 9-3 кабриолет (YS3F)?
91 % от частите за 9-3 кабриолет (YS3F) са същите като за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
06 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
07 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за 9-3 YS3F
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 YS3F.
Инжекторна дюза13 части · от 177,57 €
DPF филтър7 части · от 244,85 €
Подгревни свещи91 части · от 2,94 €
Ремонтен комплект за дюзи22 части · от 18,83 €
Дихтунг за дюзи16 части · от 0,31 €
Ремонтни комплекти за инжектори5 части · от 0,73 €
Дроселова клапа18 части · от 85,30 €
Потенциометър на дроселова клапа2 части · от 36,72 €
SCV клапан5 части · от 88,69 €
Дебитомер100 части · от 20,93 €
Горивна помпа26 части · от 30,74 €
Турбина61 части · от 292,04 €
Картридж турбо1 част · от 147,26 €
ЕГР клапан98 части · от 33,73 €




