Избери точната модификация за BMW 5 E28
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя BMW 5 E28.
-
С шайба или без
Без шайба — от 0,96 € (5) · с уплътнителна шайба — от 2,02 € (4). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на BMW 5 E28
Отговорите за BMW 5 E28 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за BMW 5 E28?
BMW: 11 13 1 273 093, 07 11 9 963 151. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC — от 0,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за BMW 5 E28?
От 0,87 € — имаме 12 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за BMW 5 E28?
По клас: премиум (Elring) — от 2,02 €; среден клас (Vaico, AIC, Febi Bilstein) — от 0,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за BMW 5 E28
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E28.
Гарнитура картер15 части · от 2,83 €
Дифтунга пробка15 части · от 2,83 €
Клапан картерни газове1 част · от 3,51 €
Маслен сепаратор1 част · от 3,51 €
Маслена помпа3 части · от 74,72 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 1,50 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава9 части · от 153,24 €
Гарнитура на глава69 части · от 9,36 €
Гарнитура капак клапани29 части · от 3,63 €
Гарнитура всмукателен колектор45 части · от 0,71 €
Гарнитура изпускателен колектор34 части · от 1,52 €
Семеринги валове65 части · от 1,63 €
Уплътнение дюза6 части · от 0,57 €
Гарнитура за термостат6 части · от 1,24 €




